Penetrômetro de asfalto automático de alta e baixa temperatura
◆ Principais características
1. 7 – polegada de toque colorido – Telefonea com cores ricas.
2. Pode realizar três testes consecutivos e calcular automaticamente o valor médio do teste.
3. O conjunto da haste da agulha do instrumento pode ser ajustado para cima e para baixo dentro da faixa de 0 a 25 mm através do botão de ajuste.
4. O tempo de teste pode ser definido como 5s, 15s, 30s ou 60s.
5. O controle de temperatura é alcançado através de um banho de água externo separado.
6. Pode armazenar 500 grupos de dados de teste e pode ser consultado a qualquer momento.
7. Equipado com uma interface de impressão.
8. Equipado com uma interface de comunicação RS232C (software de rede de rede e rede opcional de rede).
9. Equipado com um sistema de iluminação de fonte de luz fria.
◆ Principais parâmetros técnicos
Indicadores técnicos de penetrômetro
1. Divisão de deslocamento mínimo: 0,01mm
2. Divisão de tempo mínimo: 0,1s
3. Faixa máxima: 50mm
4. Peso combinado da biela de conexão, pesos e agulha padrão: 100 ± 0,05g, 200 ± 0,05g (opcional)
5. Fonte de alimentação: AC220V ± 10%, 50Hz
6. Dis de amostra: padrão: φ55 × 35mm aço inoxidável – prato de amostra de aço; Opcional: φ70 × 45mm Stainless – Amostra de aço prato
7. Prato de isolamento plano – baixo: aço inoxidável – aço duplo – prato de teste de camada com água externa – tubulação de circulação, incluindo um tripé para amostras
8. Dimensões: 400 × 220 × 470mm
9. Peso líquido: 8kg
10. Dimensões de embalagem: 460 × 250 × 506mm
11. Peso bruto: 10kg
Indicadores técnicos de banho de água
1. Fonte de alimentação: AC220V ± 10%, 50Hz
2. Precisão de controle de temperatura: ± 0,1℃
3. Faixa de controle de temperatura: 5 – 90℃
4. Temperatura ambiente: 5 – 40℃
5. Volume de água circulante: 3,5L/min
6. Dimensões: 1050 × 620 × 1000mm
7. Peso líquido: 65 kg
8. Dimensões de embalagem: 1070 × 670 × 1050mm
9. Peso bruto: 60kg
Penetrômetros automáticos de asfalto: uma visão geral abrangente
O Penetrômetro de asfalto automático de alta e baixa temperatura é um instrumento essencial no campo de engenharia civil e teste de materiais. Este dispositivo avançado foi projetado para medir a profundidade de uma agulha padrão que penetra uma amostra de asfalto em diferentes temperaturas, fornecendo dados importantes para avaliar a consistência e o desempenho dos materiais de asfalto sob diferentes condições ambientais.
O asfalto é um componente essencial da construção e manutenção de estradas, e suas propriedades podem afetar significativamente a durabilidade e a vida útil da pavimentação. O penetrômetro automático de asfalto automático de alta e baixa temperatura atende à necessidade de testes precisos e confiáveis, automatizando o processo de penetração, minimizando o erro humano e melhorando a repetibilidade. Essa tecnologia automatizada é particularmente benéfica para laboratórios que precisam testar várias amostras com eficiência.
O dispositivo simula as condições que o material pode encontrar na vida real, sujeitando amostras de asfalto a temperaturas altas e baixas. Ao medir a profundidade da penetração nessas temperaturas, os engenheiros podem avaliar a viscosidade do material e sua capacidade de suportar flutuações de temperatura. Esta informação é fundamental para determinar se asfalto é adequado para uma aplicação específica, como em áreas com condições climáticas extremas.
Além disso, o compactador de asfalto automático de alta e baixa temperatura está equipado com recursos avançados, como exibição digital, função de log de dados e interface amigável. Esses recursos aprimorados não apenas simplificam o processo de teste, mas também facilitam a análise e interpretação dos resultados, facilitando a tomada de decisões informadas na seleção de materiais e no design do pavimento.
Em resumo, o penetrômetro automático de asfalto automático de alta e baixa temperatura é uma ferramenta importante para garantir a qualidade e o desempenho dos materiais de asfalto. Sua capacidade de fornecer medições precisas e consistentes a diferentes temperaturas o torna uma ferramenta essencial para engenheiros e pesquisadores dedicados ao avanço do campo da tecnologia de asfalto.
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